El funcionario remarcó que el congelamiento del transporte masivo, “genera muchísimas complicaciones, paraliza la actividad económica de toda la provincia y provoca inconvenientes en la educación, como también para ir al trabajo”.
“Desde el gobierno venimos poniendo sobre el tapete la situación del trasporte del interior y no hemos tenido respuesta del gobierno nacional, respuestas que si dan en el AMBA”, aseguró Ferraris.
En otro sentido, explicó que el reclamo del personal y el gremio de UTA en el interior es que, “pretenden ganar lo mismo que un chofer del AMBA. El gobierno nacional no se quiere sentar en las paritarias con el interior, el ministro de Transporte manifestó que deja librada a las provincias la solución del conflicto con el sector y deja a su suerte a las 23 provincias del interior de la argentina”.
Así mismo, el titular de la AMT detalló: “A la fecha, la Provincia aporta el 54% de los fondos para funcionar y la Nación solamente un 18. Hace algunos años atrás era a la inversa, el Gobierno Nacional aportaba más del 50% y eran los gobiernos provinciales los que aportaban en menor medida”.
Por último, aclaró que entiende el reclamo, “porque estamos en una Argentina que la situación económica es compleja y lógicamente el trabajador necesita que su salario se vea recompuesto”.
