La vocera del Gobierno de Salta, Paula Benavides se refirió a la reunión de trabajo mantenida por el gobernador Gustavo Sáenz con el ministro del Interior, Diego Santilli, destacando la importancia del diálogo institucional y la gestión como herramientas para el desarrollo de la provincia.
Como resultado de esas gestiones, Salta cuenta actualmente con 11 obras de Vialidad Nacional ratificadas y con presupuesto asignado para el año 2026, posicionándose entre las provincias con mayor inversión en infraestructura vial a nivel nacional.
Detalle de las obras ratificadas
Puente sobre el río Vaqueros y Circunvalación: obra estratégica que se encuentra actualmente en etapa de superestructura, clave para mejorar la circulación y la seguridad vial en el área metropolitana.
Ruta Nacional 9/34 (Rosario de la Frontera – Metán): la obra vial más importante de la provincia, con movimiento de suelo activo para su transformación en autopista.
Ruta Nacional 51 – Sección III (Campo Quijano – Chorrillos): tramo fundamental para el desarrollo del corredor minero, el transporte de litio y la conexión con el Pacífico.
Ruta Nacional 51 – Sección IV (Alto Chorrillos – Cauchari): continuidad del corredor estratégico para la actividad minera y productiva.
Ruta Nacional 40 – Sección Molinos – Seclantás: pavimentación destinada a fortalecer el desarrollo productivo y la conectividad de los Valles Calchaquíes.
Ruta Nacional 40 – Sección Payogasta – Palermo: obra orientada a mejorar la conectividad turística y productiva de la región.
Ruta Nacional 16 – Tramo El Quebrachal: repavimentación de dos tramos estratégicos para el corredor del Mercosur.
Nudo Vial San Luis: distribuidor que conectará la Ruta Nacional 51, la Ruta Provincial 99 y la Circunvalación Oeste.
Puente sobre el río Bermejo: obra de conexión internacional que impulsa el desarrollo del norte profundo de la provincia.
Puente Distribuidor de Hipólito Yrigoyen: infraestructura ya finalizada y en funcionamiento, al servicio de los salteños.
Mantenimiento y Recuperación (C.Re.Ma): paquete de obras de conservación y mantenimiento sobre los corredores de las rutas nacionales 51 y 68, destinado a recuperar y preservar la infraestructura vial existente.
Finalmente, la vocera destacó que estos avances son el resultado de una política de gestión basada en el diálogo y el trabajo conjunto. “Las diferencias políticas no pueden ser un freno para el progreso. En Salta, las máquinas siguen encendidas y el objetivo es claro: mejorar la calidad de vida de los salteños a través de obras, presencia del Estado y gestión permanente”, concluyó.
