El Ministerio de Economía formalizó la adjudicación de ocho tramos de rutas nacionales a operadores privados por un plazo de 20 años, como parte de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones. La decisión quedó establecida en la Resolución 1379/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial.
Con la adjudicación de esta tercera etapa, el Gobierno sostiene que completó la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, distribuidos en 16 tramos estratégicos. Según había señalado Caputo, por esos corredores circula cerca del 80% del tránsito nacional y la previsión oficial es que los 16 tramos estén "todos en obra" a partir de fines de septiembre.
La ruta de la muerte
En Salta se conoce como ruta de la muerte al tramo compartido de las Rutas Nacionales 9 y 34, que conecta principalmente las localidades de Rosario de la Frontera y Metán. Esto se debe a la cantidad de siniestros viales con víctimas fatales que se registran en esa ruta.
Si bien es cierto la concesión comprende a todo el tramo Noroeste, esto resulta importante para Salta y la región.
Los ocho corredores adjudicados
La medida alcanza a ocho corredores: Centro, Centro Norte, Mesopotámico, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo. Las concesiones tendrán una duración de 20 años.
Para el Tramo Centro, la concesión quedó en manos de AFEMA S.A. - Pablo Federico e Hijos S.A. - Guido Mogetta S.A., con una tarifa ofertada de $1.399 más IVA.
El Tramo Centro Norte fue adjudicado a José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una tarifa de $2.175 más IVA.
En el Tramo Mesopotámico, el ganador fue IEB Construcciones S.A. - Trading MRG S.A.U., con una tarifa de $3.564,99 más IVA.
El Tramo Noroeste quedó para Autovía Construcciones y Servicios S.A. - VAPEU S.R.L. - GUIGIVAN S.R.L., que ofertó $2.285 más IVA.
Para el Tramo Litoral, la adjudicación fue para JCR S.A. - Néstor Julio Guerechet S.A., con una tarifa de $2.876,04 más IVA.
El Tramo Noreste será operado por Carlos E. Enriquez S.A. - HORMI S.A., que ofertó $2.950 más IVA.
En el Tramo Chaco-Santa Fe, la concesión quedó en manos de José Eleuterio Pitón S.A. - ROVIAL S.A. - OBRING S.A., con una tarifa de $3.520 más IVA.
Finalmente, el Tramo Cuyo fue adjudicado a Laugero Construcciones S.A. - GREEN S.A. - Corporación del Sur S.A., con una tarifa de $3.090,2462 más IVA.
